（AAPL.US）首席执行官蒂姆·库克上周四警告称，摧残该公司“无法幸免”供应链挑战，缺芯并指出iPad业务在最近一个季度面临“非常严重的阴霾供应限制”。

智通财经APP注意到，至今新冠疫情爆发两年后，不散饱受芯片和其他基本材料的苹果持续短缺，正迫使全球一些最大的等科科技和汽车公司下调今年的目标。

苹果（AAPL.US）首席执行官蒂姆·库克上周四警告称，技巨该公司“无法幸免”供应链挑战，头仍并指出iPad业务在最近一个季度面临“非常严重的摧残供应限制”。

苹果的缺芯首席财务官Luca Maestri表示，本季度有几个挑战需要克服，阴霾其中包括与新冠疫情有关的至今供应限制，这可能会影响约40亿至80亿美元的不散饱受销售额。在苹果发布收益报告后，苹果其股价上周五下跌了约3.7%。

此外，首席执行官Pekka Lundmark同样在上周四表示，如果不是供应链问题，该公司上个季度的增长速度会更快。“（供应链）局势已经稳定，但仍然相当紧张”。

“当我们谈到半导体时，我们看到了各种各样的进步。目前这还完全取决于供应商，但当我们展望全年和下半年时，我们仍然抱有希望，认为情况将在年底前开始好转。”

哪怕是倾向于使用不太先进芯片的汽车公司，也继续感受到目前芯片危机的影响。

2021年，全球芯片短缺给汽车行业造成了严重破坏，许多汽车制造商难以找到驱动巡航控制和停车传感器等功能所需的芯片。

首席执行官Ola Källenius上周五，持续的供应短缺，特别是半导体，是当前商业环境的三大挑战之一。

Källenius补充说，中国是戴姆勒最大的市场之一，新冠疫情可能会影响世界各地的供应链。

沃尔沃汽车公司首席执行官 Jim Rowan表示，沃尔沃目前没有足够的特定芯片组。他补充称，该公司将在第二季度受到这一问题的影响，但他表示，该公司已“确保供应”，这应有助于今年下半年的供应。

Berenberg分析师Kallum Pickering和Salomon Fiedler上周表示，欧元区汽车生产仍远远落后于订单。他们指出，芯片销售正在复苏，但价格大幅上涨意味着实际反弹可能低于销售价值所显示的幅度。“赶上积压订单的过程需要时间。公司将需要加班一段时间，”